作为国内目前最大的汽车租赁企业，神州租车的一举一动都备受业界关注。近日其推出的升级服务更是让业内炸开了锅。神州租车决定自5月3日起，取消“车辆贬值损失费”和“事故类停运损失费”两项费用。如此挑战行规的决定，不禁让知名旅游专家、中国社科院旅游研究中心特约研究员刘思敏称赞其“有魄力”。
神州租车此次新政毫无疑问让消费者受益匪浅，其实对租车这一绿色出行方式的推广也具有极大促进作用，不过对于很多同行企业来说，神州租车的创举却让他们感到不解和压力。但实际上，神州租车此举也只不过是在“按规划逐步提升服务水平”。
一般来讲，当一个企业达到一定规模后，采取让利或降价的方式回馈消费者是一个成熟企业通行的做法。现如今，神州租车已在全国66个城市52个主要机场拥有500多个服务网点，车辆规模达到29000辆。神州租车车队数量不仅位居业内第一,而且还相当于中国排名前十的汽车租赁公司中2-9名的车队总和。发展到现在的一个规模和程度，神州租车有必要也有责任去为行业做出表率，进一步提升租车行业的服务标准，为广大的租车客户带来切实的利益。
而对于某些人士对取消两项收费项目，会不会不利行业的健康发展，让租车人不爱惜车辆的担忧，相关专家也给予了解释：车辆的损伤和租车人的安全是息息相关的，任何人都不可能大意到不爱惜自己的生命。而且对于服务行业而言，当服务方的服务质量赢得顾客足够信任的同时，客户方也会对服务方的成果给予足够的尊重和爱护。所以从一定程度来讲，这一决策的实施，反而可能促使顾客更为爱惜租赁车辆。