1、早晨热车时间过长或行驶距离过短省油宝典：适当热车，短途尽量不开车相信很多车主都有早晨热车的好习惯，不过一味地在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。对此专家建议，我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，然后1挡行驶一段距离以后正常行驶。而对于一些北方城市来说，冬季过于寒冷的时候则可以适当延长热车的时间。
另外，当发动机水温过低时，喷油器会喷出更多的燃油，所以如果你的通勤距离很近，冬天天气寒冷水温也不容易升到正常值，那么你的车可能会成为油耗高的典型例子。
2、轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎省油宝典：调正胎压使用原配轮胎专家表示，轮胎充气不足的时候会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候，轮胎与地面的接触面积增大，行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更费油了。一样的道理，排量、型号、负载等都一样的车型，假设A车使用了原配轮胎而B车选用了胎宽更大的轮胎，那么由于车辆行驶阻力的加大，B车也会比A车消耗更多的燃油。当然如果车主把轮胎气压充得太多和更换胎宽过窄的轮胎，则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适性的可能。
3.夏天窗户全开，堵车时打开空。节油小贴士:夏天适当使用空并开启空。人在车内自然会感觉舒服很多，但是随着发动机负荷的增加，油耗也随之增加。这时候有车主朋友因为打不开空开关而选择打开所有车窗降温，但打开车窗增加的行驶阻力甚至超过了车辆行驶时空开关压缩机的功耗。有专家确定，当车速超过80 km/h时，通过开窗降温，油耗增加，打开空开关。此外，当交通堵塞发生时，车辆的油耗会增加。如果添加了driving空& # 8230；…所以，如果堵车，温度还可以，想省油的车主不妨关掉空。
4、车辆装物或装饰过多省油宝典：适度装饰为爱车“减负”很多刚刚买了车的朋友都喜欢把这样那样的装饰品、挂件一股脑地往车上放，更有甚者，简直就是把办公室和家搬到了车里，而盲目地给爱车加装尾翼、绞盘、行李架，这同样会增加车辆的油耗。车辆每增加一点自重油耗都会相应上升，所以建议各位车主朋友，在合理的范围内装饰爱车，已经进入过度装饰误区的朋友，尽快给爱车“减负”吧。
5.长时间怠速时，不要关闭发动机或频繁点燃发动机以节省燃油:发动机关闭时，建议车主在长时间等待而不移动车辆时选择关闭发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队等候顾客时选择关闭发动机。事实上，在同样的情况下，这是最好的节油方法。另外，每次启动发动机，电脑控制的喷油量会更多，所以频繁启动发动机一段时间肯定会增加车辆的油耗。而汽修专家也表示，频繁启动发动机是一种& # 8220；汽车滥用& # 8221；的表现。
6、猛轰油门及频繁刹车
省油的书:对待油门& # 8220；温柔& # 8221；
奉劝各位，在电影中看到的起步之前大脚轰油门的方式非常不可取，毕竟停车线不是赛道的起始线。按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累就能节省不少燃油。行驶在路上时，如果不是必需的情况，那么最好不要频繁超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作，同样能为您带来省油的快乐。
7.机油没有按照规定的标签加注节油宝:合理添加机油的粘度是机油的主要指标，如15W-40，其中& # 8220；W & # 8221意思是冬天。它前面的数字越小，油的粘度越薄，流动性越好，可用环境温度越低，冷启动时对发动机的保护越强。“W & # 8221后一个数字是机油耐高温的指标。数值越大，机油在高温下的保护性能越好。过多选择粘度较高的机油会增加发动机部件的阻力，不仅会消耗动力，还会增加油耗。
8、低挡高速或高挡低速省油宝典：正确、及时加减挡这种情况在新司机里可能出现得比较多，很多时候车辆的时速已经很高了而您并没有相应地升挡，那么随着发动机转速的越来越高，油耗自然也飙升，对此您不妨参照车辆合理的时速和挡位去选择合适的换挡时机。而另一种就是车辆的时速过低挡位却还停留在高位上，这种情况最明显的特征就是发动机、车身已经开始抖动并且随时有可能熄火，此时有些朋友会选择加大油门的方式，而加大油门则就意味着喷油量的上升，对这种情况最好的解决方式就是减挡。