川藏青藏天路自驾安全百分百攻略-六、通麦天险不太险(波密-林芝段)
2012-4-18 10:24:41
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川藏青藏天路自驾安全百分百攻略
六、通麦天险不太险（波密-林芝段）
波密-排龙-通麦天险-鲁朗-林芝
很多驴认为这一段是318国道最险的一段，也是最美的一段。
离开波密，不舍得。
这个地区紧紧凑凑的晃荡也要半个月。去墨脱的徒步线从波密拐弯，去雅鲁藏布大峡谷看大拐弯的徒步线也是从波密到林芝中间的这座桥开始。
经过著名的102滑坡群，进入14公里的通麦天险段。
通麦小镇买了些李子，很甜。
限速5公里的通麦大桥。
放一段Y哥手机拍的视频。平面与视频其实骨子里不太一样，平面强烈而主观，视频冷静而客观。
有点抱歉的是要歪着头看或者把显示器转个角度 ，Y哥也记得下次拍的时候尽量拍横版哈，不过还是谢谢你，留下了一段纪念，呵呵。这段因为是竖拍，貌似要Adobe Premier改了才能上传，希望有一天QQ空间也能象照片编辑器一样放个视频编辑器的功能出来。
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通麦天险是318国道全程最窄的一段，部分路段单边放行，坡多、泥烂、山体不稳定，基本一年365天天天在修。但天险的险主要在天，天气或者运气不好才真的麻烦，而且毕竟只有14公里，觉得驾驶难度其实不如王母村段、左贡段和察隅段。短时间的精神集中相对容易做到，要保持长期稳定的状态往往更不容易一些。
边铺路边放行，我们也边等边走，2个多小时到了雅鲁藏布江的这个人字拐处，标志着天险段的终结。
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过了天险进入林区，路边不远就发现了这种特别的小动物，哈哈。
这个地区要小心一些的生物除了蛇外，还有一种是水蛭。
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可以让美女们压压惊的是美食。鲁朗的石锅鸡绝对的不容错过，藏鸡、地道药材、松茸和各种高原野菌炖在石锅，独特鲜浓醇厚的味道实在让人怀念。
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林芝有点过于城市化，当然好处是酒店够现代床够大。巴松错也有点过于成熟了，当然来了还是要去一下。
坐上船去对面的岛上逛一逛。
据说莲花生大师修道的地方，这个石头摸一摸可以那啥啥。。。
鲁朗的石锅鸡预算超标了，今天只能庙里搞点热水吃方便面了，哈哈。
国内一件很可惜的事情是，收门票的景区都越来越不好玩，大概憨厚的官员们觉得既然收了钱不改造点自然增添点设施就对不起付钱的观众。
看到这里那里到处都在大兴土木心里有点堵。
能不能留点空间和原原本本的自然给子孙？
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- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 华 - - - - - 丽 - - - - - 的 - - - - - - 安 - - - - - 全 - - - - - 行 - - - - - 车 - - - - - 线 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
山区危险路段、转向失控、制动失灵部分的安全驾驶测试题：
51 经常发生塌方、泥石流的危险山路，应（ ）。
A 加速通过 B 减速并随时停车观察 C 发现前方有落石征兆应停车等待 D 控制车速一次通过
52 转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应（ ）。
A 轻踏制动踏板 B 拉紧驻车制动器操纵杆 C 迅速抢挡减速 D 连续踩踏、放松制动踏板
53 高速行驶的车辆，在转向失控的情况下紧急制动，很可能造成（ ）。
A 侧滑 B 抱死 C 翻车 D 爆胎
54 行车中制动突然失灵，驾驶人应握紧方向盘，（ ）进行减速。
A 连续踩踏制动踏板 B 利用抢挡或驻车制动 C 迅速踏下离合踏板 D 迅速拉紧驻车制动器操纵杆
55 下坡路制动突然失效，不可采用的办法是（ ）。
A 将车辆向上坡道行驶 B 车身向路旁树丛碰擦 C 利用道旁专设避险道 D 迅速拉紧驻车制动器
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - 华 - - - - - - 丽 - - - - - 丽 - - - - - 的 - - - - - - 安 - - - - - 全 - - - - - 行 - - - - - 车 - - - - - 线 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
参考答案：
51 D； 52 D； 53 C；54 B；55 D
1 测试题51的说明：
危险山路，不可停车。
2 测试题52-53的说明：
车辆方向失灵，若车辆和前方道路允许直线行驶时，不可使用紧急制动；如已偏离直线行驶方向，事故也无可避免时，应果断连续踩踏制动踏板，尽量缩短停车距离，减轻撞车力度。
3 测试题54-55的说明：
出现制动失效，以控制方向为第一应急措施，再设法控制车速。
优先寻找并冲入紧急避险车道，停车后并立即拉紧驻车制动器，以防溜车发生二次险情。不得以的情况下可用车身刮擦路边树丛或用前保险杠侧面撞擦山坡，减速并停车。使用驻车制动器不可将操纵杆一次性拉紧。
下坡路制动失效，若无可利用的地形，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动控制车速；不可从高速挡越两级向低速挡抢挡。
